ホンダ VTR250 前期 MC33 となります。■ ホンダ VTR250 MC33 初期型■ 排気量 250cc■ 走行：38,300km (多少伸びるかも知れません)■ 走る・曲がる・止まる問題ありません■ 昨年スプロケ＆チェーンを新品交換(4〜5万)、ミラー交換(純正あり)、リアウインカー交換、互換新品バッテリー付き■ 自賠責 R6.5■ 現在、屋内駐輪場にて保管■ 中古車両かつ古いバイクにご理解のある方■ 即購入はご遠慮ください2年前にコロナ禍で人ゴミを避ける趣味としてこちらで購入しました。リターンの素人です。VTRは軽くて扱いやすく足つきもよい優等生なバイクです。しっかりバイクに慣れて自信が付いたので、この度大型に買い替えるため出品します(保管スペースがあれば手放したくないのですが)。私は春〜秋の月1〜2回、近場の温泉の往復に使用しました。ワインディングや40〜60km/hの巡航が最高に気持ち良いです。高速道路は100〜120km/hも出ますが、80km/h巡航がおすすめです。キャブ車です。チョークを引いてアクセルを軽く回しながらキュルキュルを数回するとかかります。ガソリン残量計がありませんが、満タンで400km位まで大丈夫と思います(私は300kmで入れて7〜8㍑でした)。予備タンクはあります。タンクに凹みはなく中にサビもありません。純正が左右に広がって思えたので、ミラーを交換してあります(すり抜け用ではありません笑)。純正もあります。リアのウインカーも近所のバイク屋さんで交換しました。互換の新品バッテリー付き。立ちごけのキズはありませんが、年式相応のキズ、塗装剥げ、色褪せ、サビなど経年劣化はございます。画像もしくは現車確認時に確認お願いします。純粋にバイクを楽しみたい方、昔のバイクに馴染みのある方におすすめかと思います。リターンの方もこれで慣れて、またここで売られても良いかも知れません。楽しいですよ。即購入はご遠慮ください。現車確認、引き取り希望です。どうしてもであれば陸送など相談には乗ります。まだ値引きは考えておりません。手元でお願いします。神経質な方はご遠慮お願いします。あくまで古いバイクの中古車両となります。素人ですので現状販売となります。ご理解をいただける方、宜しくご検討をお願いいたします。

ホンダ VTR250 2014年式 MC33の諸元・スペック情報 | ウェビック

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