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ロビン OHCガソリンエンジン EX21-2BS (1/2減速型／7.0HP／セル付き) [空冷4サイクル汎用型エンジン旧スバルEH25-2BS後継機種] 工場

※動画で使用しているエンジンは旧型です。参考動画としてご覧ください。

ロビン OHCガソリンエンジン EX21-2BS (1/2減速型／最大7.0HP／セル付き)信頼性と耐久性で定評あるロビンCC（旧スバル）のEX型ガソリンエンジンです。耐摩耗性に優れたチェーン駆動オーバーヘッドカム(OHC)構造を採用。不快な高周波音を大幅にカットし、マイナス10度の環境下でもケッチン無く確実なエンジン始動します。発電機・高圧洗浄機・建機・土木・農機・林業など、幅広い製品に搭載されています。

特長騒音低減！不快な高周波カット！
既存の同クラスエンジンと比べ騒音値を約2dBA低減。更に、不快な高周波音を大幅にカットで心地よい音に。

簡単！一発始動！
軽いリコイル操作で簡単・確実な始動を実現。マイナス10度の環境下でもケッチン無く、確実なエンジン始動。

伸びが少なく耐摩耗性に優れたOHC構造
信頼性の高いチェーン駆動のオーバーヘッドカム(OHC)構造。伸びが少なく、耐摩耗性に優れたチェーン採用。

優れた基本性能
最適な燃焼室・ストレートな吸気ポート設計によるハイパワーと経済性の両立。

仕様

モデル	EX21-2BS	回転方向	左(出力軸側より見て)
形式	空冷4サイクル傾斜形単気筒OHCガソリンエンジン	使用燃料	自動車用無鉛ガソリン
排気量	211mL	燃料タンク容量	3.2L
連続定格出力	3.7kW(4.4HP)/1800rpm	減速方式	1/2チエーン減速式
最大出力	5.1kW(7.0Hp)/2000rpm	始動方式	セル付き
最大トルク	27.8N・m/1250rpm	乾燥質量	20.2kg
シャフト径	φ20	寸法(全長×全幅×全高)	336×391×335mm

EX21型寸法図

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ロビン OHCガソリンエンジン EX21-2BS (1/2減速型／最大7.0HP／セル付き)信頼性と耐久性で定評あるロビンCC（旧スバル）のEX型ガソリンエンジンです。耐摩耗性に優れたチェーン駆動オーバーヘッドカム(OHC)構造を採用。不快な高周波音を大幅にカットし、マイナス10度の環境下でもケッチン無く確実なエンジン始動します。発電機・高圧洗浄機・建機・土木・農機・林業など、幅広い製品に搭載されています。

特長騒音低減！不快な高周波カット！
既存の同クラスエンジンと比べ騒音値を約2dBA低減。更に、不快な高周波音を大幅にカットで心地よい音に。

簡単！一発始動！
軽いリコイル操作で簡単・確実な始動を実現。マイナス10度の環境下でもケッチン無く、確実なエンジン始動。

伸びが少なく耐摩耗性に優れたOHC構造
信頼性の高いチェーン駆動のオーバーヘッドカム(OHC)構造。伸びが少なく、耐摩耗性に優れたチェーン採用。

優れた基本性能
最適な燃焼室・ストレートな吸気ポート設計によるハイパワーと経済性の両立。

仕様

モデル	EX21-2BS	回転方向	左(出力軸側より見て)
形式	空冷4サイクル傾斜形単気筒OHCガソリンエンジン	使用燃料	自動車用無鉛ガソリン
排気量	211mL	燃料タンク容量	3.2L
連続定格出力	3.7kW(4.4HP)/1800rpm	減速方式	1/2チエーン減速式
最大出力	5.1kW(7.0Hp)/2000rpm	始動方式	セル付き
最大トルク	27.8N・m/1250rpm	乾燥質量	20.2kg
シャフト径	φ20	寸法(全長×全幅×全高)	336×391×335mm

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