昨年、中古で購入してから整備しつつ乗ってきました。外装キズ、割れ、カケ、錆等あります。水温計も安定しています。今回、乗り換えの為に手放します。現在40400㌔位です。（整備箇所）・エンジンオイル交換　→　39800㌔・ギアオイル交換　→　39800㌔・サーモスタット交換　→　39600㌔・クーラント交換　→　39600㌔・フロントホークオーバーホール実施　→　40000㌔・エアクリーナー清掃　→　39900㌔・駆動系エアエレメント交換　→　39900㌔・ドライブベルト交換　→　40000㌔・ブレーキフルード交換　→　40200㌔・ブレーキマスターシリンダーのフルード点検窓交換　→　40200㌔・社外マフラーに交換　→　39900㌔　　通勤でたまに使っているので、距離増えます。年式は古いですが、エンジンの調子はいいと思います。画像にはありませんが、ノーマルマフラーあります。その他、リアタイヤ（新品）、ラジエター予備タンク（中古）、ドラーブベルト（取り外し品；応急用として）、社外ブレーキディスクローター（前後）あります。　現在ナンバーが付いているので乗って帰る事も出来ますが、誓約書など頂きます。自賠責は1年位ついてます。中古品という性質にご納得頂いた上で購入して下さい。ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。近隣の方希望です。また名義変更、税止めを2週間以内で行える方でお願い致します。

バイクカタログシリーズ】Vol.22 ヤマハ：マジェスティ250 4HC | 中古バイク・新車の事ならバイクの窓口

Yahoo!オークション -「マジェスティc」(126cc-250cc) (ヤマハ)の落札相場・落札価格

70s国産名車 ホンダ CB750フォア 完調メンテナンス【補修部品に関する心配はほとんど不要】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

ヤマハ - YAMAHA GX250SP 1978年 ☆旧車☆低走行☆の通販 by 猫助さん's shop｜ヤマハならラクマ

ヤマハ マジェスティ250(4HC) 1998年式 SG01Jの諸元・スペック情報 | ウェビック

□ 超希少 札ナンバー お宝 YAMAHA PASSOL 初期型 2E9 ヤマハ パッソル クリーム 実動! 原付 原チャリ スクーター バ… (ジパングモータース) 東区役所前のヤマハの中古あげます・譲ります｜ジモティーで不用品の処分

マジェスティC【2002～06年式】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

Yahoo!オークション -「マジェスティc」(126cc-250cc) (ヤマハ)の落札相場・落札価格

ヤマハ ＲＤ２５０ １９７３年 初期モデル 純正カラーＮＥＷペイント タンク錆取り キャブＯＨ 前後タイヤ＆ハブベアリング交換｜ＧＴ３モーターサイクル｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

YAMAHA マジェスティC 中古車を買ったので基本的な点検整備（メンテナンス）をしてみた。

YAMAHA 配送 マジェスティC250 実動中古 初期整備

買取した】不動車の2001年式マジェスティ250｜再販化への修理事例

ヤマハの中古バイク （61ページ目） - [チカオク・近くのオークションを探そう！]

YAMAHA 配送 マジェスティC250 実動中古 初期整備